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Mercredi 17 mars 2010
Par Gilbert Faveau le Mercredi 17 mars 2010, 15:55 - Moyens d'information
Une nouvelle édition des fiches horaires est à votre disposition en gare.
Aucun horaire n'a été modifié; il s'agit simplement d'une réédition avec les mises à jour, que vous connaissez déjà grâce au site ter.com.
Par ailleurs, les cartes Multitud sont, elles aussi, en cours de renouvellement.
Elles apportent des précisions sur les différents modes de transport de toute la grande agglomération lyonnaise. Vous pouvez retrouver ces précisions sur le site dédié, Multitud.org.
Jeudi 11 mars 2010
Par Gilbert Faveau le Jeudi 11 mars 2010, 11:33 - Billets et tarification
L'assocaition de clients ADUT m'a fait récemment part d'une réclamation à propos des coordonnées des clients, qui semble intéressante à faire comprendre.
La carte OùRA comporte:
- votre nom et votre photo
- une puce comportant les données suivantes : profil client (salarié par exemple) et vos titres de transport. Pour un client abonné mensuel de travail, c'est donc l'attestation signée par l'employeur, valable une année et le titre de transport.
Les données personnelles du propriétaire, telles que son adresse, ne sont pas sur la puce et ne sont pas connues des guichets.
Cette séparation est une conséquence des volontés de la Commission Nationale Informatique et Liberté (CNIL).
Il vous est donc votre intérêt de mettre à jour votre adresse si vous venez à déménager.
Si tel, n'est pas le cas, vous ne pourez pas recevoir de courrier de notre part.
Plusieurs dizanes de lettres, sans adresses valables, sont actuellement en retour suite aux mesures commerciales de janvier sur Lyon - Grenoble - Chambéry.
C'est quand même dommage !
Vous pouvez mettre à jour votre adrese en vous rendant dans les Espaces OùRA de Part-Dieu, Perrache ou Grenoble.
Ou en envoyant un courrier précisant votre nouvelle adresse à : Espace OùRA de Lyon Perrache gare SNCF de Lyon Perrache Cours de Verdun 69002 LYON
Vendredi 5 mars 2010
Par Gilbert Faveau le Vendredi 5 mars 2010, 07:43 - Matériel et Installations
Des aménagements sont en cours ou viennent d'être réalisés dans plusieurs gares de la ligne.
A la Tour du Pin, un 5ème blog de consignes individuelles a été installé sur le parvis de la gare
.
Comme pour les autres consignes, le règlement affché en façade vous prie de ne pas garer les scotters dans ces emplacements.
D'autre part, merci de ne pas "acheter la consigne" en la verrouillant alors qu'il n'y a pas de vélo à l'intérieur.
A Bourgoin, un distributeur automatique de titres TER a été installé dans la salle d'attente. Cela fait suite à une demande de l'assciation de clients.
- Utilisez le pour vous achats simples, tel le rechargement de votre carte OùRA et préférez les guichets pour les informations, les conseils et l'achats de billets plus complexes.
C'est le 2ème appareil installé en quelques mois sur la ligne, après celui de la gare de Vénissieux.
N'hésitez pas à faire pas des produits ou destinations manquantes dans les appareils.
Nous étudierons comment les créer come nous avons pu le faire à la Tour du Pin l'an dernier.
A La Verpillière, la rénovation du sol de l'abri central est en cours.
Le gel et les pluies avaient entraîné des failles dans le réagréage. Des plaques d'eau se formaient régiulièrement et il devenait difficile d'attendre son train les pieds au sec.
Les travaux devraient se terminer vers le 12 mars.
Lundi 1 mars 2010
Par Gilbert Faveau le Lundi 1 mars 2010, 11:15 - Moyens d'information
Depuis la création du blog, plus de 2100 commentaires ont été déposés.
L'immense majorité permet d'apporter une contribution à la vie de la ligne.
Si les pseudos sont permis sur le blog, il vous est par contre demandé d'indiquer une adresse mail valide (seul le pseudo apparaît au coté de votre commentaire, aucun risque de spam) dans cet esprit de réciprocité.
C’est ce que déjà la plupart d’entre vous ont renseigné.
Lors de la validation de votre prochain commentaire, vous recevrez un courriel à l’adresse mail que vous avez indiquée dans le formulaire. En cliquant sur le lien contenu dans le courriel, vous validerez votre message et indiquerez que votre adresse mail est exacte.
Vous n’aurez à faire cette opération qu’une seule fois : votre adresse mail est à présent enregistrée comme valide et reconnue lors de votre prochain commentaire. Il est bien sûr nécessaire d’utiliser toujours la même adresse mail pour être reconnu.
Parfois, les logiciels qui trient le courrier sont un peu restrictifs.
Si vous ne recevez pas de courriel, au bout d’une demi-heure, allez voir dans les « Courriers Indésirables ».
Une rencontre a eu lieu vendredi 12 février entre la Directrice de Région et l'ADUT. L'association de clients propose un compte-rendu sur son blog.
Au cours de la semaine, nous reviendrons sur d'autres sujets d'actualité, notamment l'installation d'un nouveau distributeur automatique à Bourgoin ou les projets de modifications pour 2011, présentés en comité de ligne.
Jeudi 11 février 2010
Par Gilbert Faveau le Jeudi 11 février 2010, 19:24 - Actualités
Parmi les sujets que vous abordiez dans le précédent billet, la sous capacité du train de 17h15 à Part-Dieu, la climatisation des rames et les incidents d'hier mercredi et de ce soir.
A propos de la capacité du train de 17h15, je n'ai malheureusement pas la réponse absolue: lorsqu'une rame est indisponible, il reste 2 solutions qui ne peuvent contenter personne:
- supprimer un Perrache-Grenoble, par exemple, et permettre au train de 17h15 de circuler normalement en double rame,
- répartir le matériel autrement en ajoutant des autocars si besoin est.
Je reste persuadé que la 2ème solution est moins mauvaise.
L'état du parc de locomotives ne nous permet actuellemnt pas de remettre en route des Corails.
Les séries les plus anciennes, de type BB25200, ont vécu la période de neige et plus de la moitié est indisponible pour plusieurs semaines.
Par contre, depuis 6 mois, nous travaillons à la modification de locomotives plus récentes, de type BB22200, afin qu'elles puissent être réversibles et donc tirer ou pousser un train.
Ces engins devraient pouvoir être utilisés en totalité à partir du 2ème semestre 2011.
A propos de la climatisation, nous rencontrons des difficultés avec certaines rames. Les raisons doivent être analysées avec le constructeur afin de trouver des solutions adaptées.
Sur les incidents de ces 2 derniers jours enfin, toujours sur la même zone, entre Grenay et St Pierre de Chandieu.
La tension d'alimentaion électrique est de 1500 volts continu entre Lyon et cette zonre puis de 25000 volts alternatif pour la suite.
Le conducteur commande donc les deux pantographes distincts de la locomotive qui permettent de capter le courant pour l'envoyer vers les moteurs du train.
Dans les 2 cas, cette manoeuvre n'a pu s'effectuer correctement. Par contre, les trains n'étaient pas de même type... Là aussi, une modification a été décidé depuis quelques semaines. Son coût est important et la réalisation devra être partagée par les acteurs de monde ferroviaire.
Une affichette relatant les 2 incidents est en cours de mise en place dans les gares.
Comme d'habitude, le blog sera suspendu pendant la période de vacances scolaires.
Je vous donne donc rendez-vous début mars.
Lundi 8 février 2010
Par Gilbert Faveau le Lundi 8 février 2010, 07:45 - Matériel et Installations
Le Conseil Régional a acquis, pour la SNCF, 60 rames Z24500. Les dernières viennent d'être livrées.
Ces rames assurent, en semaine, plus de 300 trains par jour, réparties sur 55 lignes de roulement.
L'exemple ci-dessous montre l'utilisation de ces trains.
- Vidage des poubelles, balyage et aspirateur.
- Vérification de la présence de consommables dans les toilettes (papier, savon, eau)
- Vidange des mêms toilettes. Depuis l'apparition des WC chiniques, des installations spéciales ont été créées pour cet entretien très particulier.
- Des opérations plus périodiques peuvent aussi être organisées pour un nettoyage approfondi ou retire des tags.
- Les parties électriques et mécaniques ne sont pas en reste: les pantographes sont régulièrement vérifiés, tout comme les organes de roulements ou les freins.
A 17h27 la rame quitte le centre d'entretien pour reprendre du service.
Le lendemain matin, les 2 rames reviendront à Lyon, départ 5h52 de Chambéry pour arriver à Lyon à 8h10 et pour une nouvelle journée vers Bourgoin, Villefranche et Vienne.
Mercredi 3 février 2010
Par Gilbert Faveau le Mercredi 3 février 2010, 17:59 - Actualités
Le programme de reprise pour demain matin devrait être mis en ligne sur le site du TER dans les minutes qui viennent.
Le trafic devrait être normal excepté le TER 17952, Annecy - Bourgoin ((7h52) Part-Dieu (8h16) devrait être supprimé.
Lundi 1 février 2010
Par Gilbert Faveau le Lundi 1 février 2010, 16:30 - Actualités
Les programmes de circulation sont en place sur le site du TER.
Des arrêts ont été ajoutés sur certains trains: ils sont repris en bleus et donnés à titre indicatif. Il n'est pas possible de rajouter souvent 7 arrêts supplémentaires tout en conservant le même temps de parcours.
Ce jour là, la volonté du TER est d'abord de rendre le meilleur service possible même s'il sera assuré avec beaucoup de difficultés.
Jeudi 28 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Jeudi 28 janvier 2010, 19:14 - Actualités
Les syndicats de la SNCF appelent à une grève de 24 heures le 3 février prochain.
Les programmes de circulation seront affichés dans les gares lundi 1er février après-mdi. Ils seront également disponibles sur le site du TER
Quelques trains rouleront cependant, avec toutes les difficultés que vous expliquez dans ces occasions.
Pensez à covoiturer!
Lundi 25 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Lundi 25 janvier 2010, 20:46 - Rencontres
Vous trouverez en pièces jointes les présentations faites en comité de ligne:
- le 9 décembre 2009 à Voiron pour la ligne La Tour du Pin - Rives - Voiron - Grenoble
- Le 17 décebre à Bourgoin pour la ligne Lyon - St André le Gaz.
Le comité de ligne La Tour du Pin - Chambéry - Aix les Bains -Annecy aura lieu le 10 févreir prochain.
Vous pouvez vous inscrire sur le site du Conseil Régional.
Les comités de ligne sont un moment important de la vie de la ligne.
Ils sont constitués de voyageurs du TER, des réprésentants des associations de clients, des élus et des acteurs du monde ferroviares, RFF et SNCF.
Les résultats de fréquentation et de régularité sont systématiquement examinés.
Les projets d'aménagement et de modifications des horaires sont aussi présentés lors de ces réunions.
Jeudi 21 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Jeudi 21 janvier 2010, 07:11 - Actualités
La directrice de la SNCF a été interviewée par France Bleu Isère, lundi 19 janvier. Elle est longuement revenue sur les intempéries des 2 premières semaines de janvier. J’ai noté quelques extraits de cet échange :
« Pendant 4 jours, il n’y avait que la SNCF qui circulait. Personne d’autre, ni les autocars, ni les voitures, rien du tout; Je pense que la SNCF a vraiment rempli sa mission de service public… »
« On a 25% du matériel qui a été cassé, à peu près 50 automoteurs (également) cassés sur 200 et 150 vitres à remplacer….. On aurait peut-être dû garder du matériel en réserve et faire un plan de transport (réduit)…. La neige s’accumule sous les caisses qui ensuite se transforme en paquet de glace puis cassent les vitres ou abîment les dessous de caisses. »
« 1250 TER et 200 TGV roulent tous les jours… Le service a été fait quasiment en permanence, certes avec quelques retards, … »
« Les trains ont été retardés parce que nous avons ralenti les vitesses et heureusement ; nous avons eu des blessés à Grevrey-Chambertin (à cause de la projection de paquets de glace). Des trains ont été coincés parce qu’il y avait trop de neige… »
A propos de l’information voyageur : « je considère que la SNCF n’est pas au top sur ce terrain… nous avons un gros défi devant nous»
Mercredi 20 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Mercredi 20 janvier 2010, 07:25 - Moyens d'information
C'est tout nouveau et un peu comme Radio Trafic sur l'autoroute. Cela fonctionne sur un ordinateur: vous écoutez de la musique, des reportages et des décrochages toutes les 15 minutes pour vous informer de la circulations des trains, région par région.
Pour l'utiliser, rendez-vous sur sncf.com et laissez-vous guider.
Pour notre région, cliquez sur Lyon. Par contre, le système fonctionne bien pour Grenoble et Chambéry. Il doit être développé sur l'agglomération lyonnaise.
Et l'objectif avoué est bien d'arrivé à transformer, un jour, cette radio d'ordinateur en radio de salle de bain.
Bonne écoute.
Visitez la page d'accueil et laissez ensuite vos commentaires sur le site dédié.
Lundi 18 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Lundi 18 janvier 2010, 11:44 - Trucs et Astuces
Profitez de la neige les 30/31 janvier et 27/28 mars.
La Région Rhône-Alpes et la SNCF proposent aux rhônalpins un accès facilité et privilégié à la neige avec 2 week-ends à prix très intéressants: -50% sur les billets de trains à destination de Bourg St Maurice et Vallorcine.
Et, sur présentation de ce billet illiCO EVENEMENTS pour les Domaines des Arcs / Peisey-Vallandry (gare de Bourg St Maurice) ou le Domaine de Balme (gare de Vallorcine), une réduction de 50 % vous est accordée pour l’achat d’un forfait de ski, téléphérique et/ou piéton.
Renseignez-vous dans les gares de Rhône-Alpes
Jeudi 14 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Jeudi 14 janvier 2010, 19:24 - Actualités
Vendredi 15 janvier, le trafic devrait être proche de la normale sur notre ligne.
Aucune suppression de train n'est programmée.
Toutefois, une avarie de dernière minute, telle que nous les vivons actuellemtn, n'est malheureusement pas à exclure.
Mercredi 13 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Mercredi 13 janvier 2010, 17:57 - Actualités
Toujours quelques trains supprimés sur notre ligne suite aux très nombreuses pannes de ces derniers jours..
Retrouvez la liste des train supprimés sur le site du TER.
Mardi 12 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Mardi 12 janvier 2010, 19:16 - Actualités
Depuis ce week-end, les trains subissent de nombreuses avaries nécessitant des opérations dans les centres de maintenance.
Les équipes sont mobilisées pour remettre en service les trains le plus rapidement possible.
Néanmoins, la circulation sera encore perturbée mercredi 13 janvier.
Pour notre ligne, un train est prévu d'être supprimé demain matin: celui qui part de Grenoble à 7h11 et arrive à Part-Dieu à 8h42.
Consultez le site du TER pour connaitre les modifications de circulation sur notre région.
Dimanche 10 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Dimanche 10 janvier 2010, 18:02 - Actualités
En raison des fortes chutes de neige sur la région Rhône-Alpes ces deux derniers jours, la circulation des trains TER sera légèrement diminuée le lundi 11 janvier.
Redtrouvez ces modifications sur le site du TER.
Jeudi 7 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Jeudi 7 janvier 2010, 17:10 - Actualités
Toujours du froid et des difficultés avec le matériel.
Ce jeudi soir le train de 17h15, origine Lyon Part-Dieu, circule en une seule rame. Nous mettons en place 2 bus supplémentaires, directs en Lyon et Grenoble, pour acheminer les voyageurs.
Demain matin, le train qui arrive à 7h41 à Lyon sera aussi en une seule rame.
Nous mettons tout en oeuvre pour faire circuler le train en double rame demain soir à 17h15.
Par ailleurs, les alertes neige sont extrêmement sérieuses pour demain, vendredi 8 janvier: les départements de la Drôme et l'Ardèche ont suspendu les services de cars: le Rhône, l'Isère et la Loire sont en cellule de crise.
Mardi 5 janvier 2010
Par Gilbert Faveau le Mardi 5 janvier 2010, 07:54 - Actualités
Vous êtes nombreux à vous être exprimés à propos du changement de service, et plus particulièrement sur les modifications d'horaires.
Après maints et maints échanges entre le TER Rhône-Alpes, SNCF Voyages et RFF, la plupart des trains a pu être remis dans un horaire cadencé.
Ainsi, les TER origine Part-Dieu à 16h41 (Chambéry) et 16h45 (Grenoble) circulent comme tout au long de l'année 2009.
L'arrêt Virieu à 18h17 a aussi pu être réinscrit dans la marche du train Perrache (17h15) pour Grenoble.
Le comité de ligne, qui s'est tenu le 17 décembre à Bourgoin, est d'ailleurs revenu sur ces modifications de dernière minute. Le document présenté lors de la réunion est en pièce jointe.
Autre sujet de commentaires; les indemnisations. L'information a été faite dans les gares et communiquées aux associations de clients à la mi-décembre.
Les blogs des associations de clients ADUT et Gare de Réaumont ont relayé l'information.
Par Gilbert Faveau le Mardi 5 janvier 2010, 07:45 - Actualités
Toute l'équipe du TER vous souhaitent une très bonne année 2010 sous le signe de l'écomobilité.
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