On se croirait dans un film !
Par René Zandona le Jeudi 29 juillet 2010, 14:26 - LES GARES - Lien permanent
Il était une fois dans l'OUEST ?
Non, il n'en est rien !
Vous êtes tout simplement à la gare de BOIS D'OINGT LEGNY, d'ailleurs voici les personnages principaux :
Vous pouvez le vérifier en allant sur le quai de cette gare, à votre droite, sur le bâtiment.
Jolie petite gare qui prend de plus en plus d'ampleur et qui dessert de nombreuses communes alentours.
Commentaires
Monsieur Zandona, merci de rendre hommage à la ligne de l'Azergues et à une des gares les plus fréquentées et en développement.
Cela dit, l'état de la marquise est à l'image de l'état de la voie sur certaines portions de cette ligne, la non-volonté régionale de la rénover étant flagrante qu'en sera t-il dans quelques années? La même situation que dans le massif central avec des risques des déraillements?
J'attend avec impatience le prochain comité de ligne qui promet encore en déballage démagogique sur d'autres lignes (il ne faut pas chercher à comprendre pourquoi quand on vient assister au comité de la ligne de l'Azergues on parle de celle du Haut-Bugey ...), je m'y suis inscris et une liste précise de questions est déjà prête, en espérant au moins quelques réponses.
Je comprend la difficulté de votre rôle, car être l'interface d'usagers mécontenst n'est pas toujours aisé mais les lacunes régionales et celles de la SNCF renforce ce mécontentement.
Qu'en est-il par exemple de l'étude commandée par l'ancien responsable régional aux transports qui visait notamment à renforcer le desserte du Bois d'Oingt?
Qu'en est-il de la limitation de vitesse entre Chemelet et Lamure?
Qu'en est-il de la mise en sécurité du tunnel des Echarmeaux (pas d'éclairage) et une utilisation de la deuxième voie comme point de croisement?
Qu'en est-il de la réouverture des gares de Ternand et Poule?
Vous voyez les sujets ne manquent pas, à bientôt!
Poule a été fermée au service 2008. Je ne vois pas quels pourraient être les arguments des Régions Bourgogne et Rhône-Alpes pour rouvrir cet arrêt ferroviaire.
Espérons que la limitation de vitesse saute pour le service 2012 ...